汽车线上:Mazda6 正式发表

作者: 时间:2020-05-22 分类:技节科技 评论:28 条 浏览:275

Mazda6正式发表记者:文/信华,摄影/ JS 2002-08-26

MAZDA汇集顶尖造车工艺,藉由专业、精準、新纪元的设计概念,以跨世纪高标準打造,具体实现全新MAZDA设计理念的21世纪首部代表作--「Mazda6」,终于在市场的殷切期盼下,于8月23日正式在台发表。Mazda6以打破传统汽车市场级距的强势产品竞争力与市场策略,将同时挑战国产2.0升中大型房车(Camry, Cefiro…)与进口欧洲性能房车(BMW 3系列、Audi A4、VW Passat…),这不但将考验消费者的价值观,也充分展现MAZDA原厂对于Mazda6的强烈信心。

汽车线上:Mazda6  正式发表

秉持MAZDA一贯的精緻文化造车理念,在日本广岛生产的Mazda6在每一个细节上都反映出顶尖的组装品质。不管是在眼力可及的车身钣件安装间隙或是听觉才能感受的车门关门声与高转速引擎声浪,都涵盖在MAZDA注重品质的严格要求中。例如:为了减少开启及关闭车门所需的力气,于是利用自愿测试者在身上的每个运动肌肉加装感测器,加以测量施力的相对位置,计算出产生最少肌肉负荷的车门把高度。而车门把本身的设计,也利用感测器来测量并得出最佳的手指施力点。另外,新开发的低摩擦铰链及防水胶条也让车门可以更迅速、更简单的闭合,并且可以产生令人满意的扎实关门声响。另外,特别值得一提的是Mazda6拥有同级车无法比拟的车身组装品质,例如头灯组与保险桿间仅有1.5mm间隙、毫无割手触感且精緻押花的内装组件、置物空间的丝绒内衬包覆等细节,在在显示出Mazda6大幅领先国产车的日本原装进口品质保证。

汽车线上:Mazda6  正式发表

回顾国内汽车市场过去一年半以来的萎糜景气,MAZDA全车系非但未受影响,反而以平均4.5%的市场佔有率,于今年荣登市场第五大品牌,以今年6月而言,全车系1100台的挂牌数量较2001年同期的726台成长了51.52%。而检视国内2000cc中大型房车市场,可以发现自1999年以来已经呈现连续四年衰退的现象;深究其原因,其实不外乎目前国内价格介于70~90万之间2000cc车型的产品同质性过高,且无论是动力、外型、底盘、内装等设计皆已过时,因此消费者纷纷转向购买较具新世代意味的RV休旅车。但是车身重心较高的休旅车型终究无法提供如房车般的操控乐趣。而MAZDA最新世代的产品Mazda6,具备符合未来房车高标準的全新平台,以独具风格的外型设计、锐利的操控性能与匠心独具的座舱机能,同时以唯一70万级日本原装进口房车之价格策略切入市场,势必将成为国内2000c.c房车市场的新典範。而更特别的是,Mazda6完全不以市场上任何车款为竞争对手,不桎梏于市场上已近乎约定俗陈、花俏繁複到近乎长物的华丽配备;反而以扎实精緻如时尚名品般的产品本质,给予国内向来品牌情节浓厚的高级房车市场一纸改朝换代的战书,建立鹤立鸡群般的高水平新基準;消费者在购车时将不再只是无奈的面对市场中一片价格及选用配备的硝烟,在被侷限的範围中做出不得已的选择!

「Mazda6」,一部同时兼具流行风格、优异操控性能、精良组装品质的日本原装进口车款,堪称是中大型房车的新典範。Mazda6展现的将是MAZDA再次向前迈进的里程碑。MAZDA日本原厂此次投注全部心力打造出符合未来房车高标準的Mazda6,以尊贵型76万5、顶级型84万5的超值售价切入市场,消费者将可以不再叹息于车辆本质无大幅差异的现况之下,在被侷限的範围中做出不得已的选择。

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